24 апреля в мэрии Воронежа состоялось совещание по использованию средств индивидуальной мобильности (СИМ) в городе. Оно прошло под руководством исполняющего обязанности главы городского округа город Воронеж Алексей Рыженин. В обсуждении приняли участие представители Гордумы, ГАИ, прокуратуры, правительства и кикшеринговых компаний. От Общественной палаты в совещании приняли участие председатель Наталия Хван и председатель комиссии по дорогам, транспорту, безопасности и противодействию коррупции Александр Лунгу.  

Открывая встречу, Алексей Рыженин отметил, что вопросу использования СИМ уделяется внимание не только на местном уровне, но и на федеральном. Глава Госавтоинспекции ГУ МВД России по Воронежской области Евгений Шаталов озвучил статистику по ДПТ с участием электросамокатов и скутеров.  Так, в прошлом году в 52 ДТП с участием СИМ пострадали 57 человек, а один – погиб. В этом году в авариях уже пострадали 3 ребенка, хотя активный сезон еще не начался. Евгений Владимирович сообщил, что сотрудники ГАИ выписали почти 100 штрафов за нарушения ПДД водителями самокатов. Из основных нарушений – езда вдвоем, а также проезд по пешеходному переходу, в то время как водитель электротранспорта должен спешиться перед «зеброй».

«Мы понимаем, что в общем потоке с пешеходами не должны двигаться никакие электроустройства. К такой организации движения мы должны прийти в ближайшее время. Каждый на своем уровне должен внести предложения, чтобы это было удобно для пользователей электротранспорта и автомобилей», — подчеркнул Евгений Шаталов.

Выступая с предложениями, Наталия Хван отметила, что Общественная палата уже 3 года занимается вопросом самокатов, выступая с инициативами на разных дискуссионных площадках.

«Мы не за запрет самокатов, мы за порядок и безопасность. Считаю, что электросамокатам и доставщикам на скутерах не место на тротуарах. Рада была услышать, что Евгений Владимирович разделяет мою позицию. Также вижу, что у мэрии есть понимание, что вопрос с электросамокатами и доставщиками острый и актуальный», — сказала она.

В ходе встречи Наталия Хван предложила ряд инициатив:

• Усилить просветительскую работу среди родителей несовершеннолетних детей об опасности СИМ. Многие родители, покупая ребенку самокат как игрушку, порой даже не подозревают, какой угрозе они подвергают детей.
• Организовать занятия по безопасности дорожного движения в детских лагерях во время летних каникул. Их можно сделать интересными и увлекательными, добавить туда информацию об опасности СИМ.
• Провести разъяснительную работу с молодежью о правилах пользования СИМ. Это можно сделать через вузы и ссузы. Кикшеринговые компании обещали разработать дорожную карту по проведению просветительской работы.   
• Проверить, соблюдается ли запрет на передвижение самокатов в парках и других запрещенных зонах. Обратить внимание на набережную, где в этом сезоне уже активно катаются на самокатах. Если там запрет не установлен, нужно оперативно его установить.
• Установить ограничения для доставщиков на поездки в гололед на тонкой резине. Зимой они создают реальную опасность на дороге.  
• Провести переговоры с застройщиками о строительстве в новых кварталах инфраструктуры для СИМ. 

Также она подняла вопрос о том, что кикшеринговые компании, работающие в Воронеже, платят налоги в другие регионы, по месту регистрации компании. «Считаю это несправедливым. Зарабатывают здесь, используют инфраструктуру Воронежа, а налоги идут в бюджет другого города», — отметила Наталия Хван.

Спикер Воронежской городской Думы Андрей Дьяченко предложил также организовать обсуждение на площадке думы, чтобы совместно выработать позицию по вопросу использования СИМ в городе.